国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售。<日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思/p>

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排(pái)放物的(de)限(x日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思iàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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